Jenis Helikopter untuk Sewa di Bali: Kelas 4 Kursi, 6 Kursi, dan Dua Helikopter

Untuk sewa helikopter Bali, Anda memesan sebuah kelas dan kami mengonfirmasi helikopter yang tepat dalam penawaran harga. Kelas 4 kursi memuat maksimal 4 tamu, kelas 6 kursi maksimal 6 tamu, dan rombongan 7–8 tamu terbang bersama dengan dua helikopter. Sebagian besar penerbangan wisata di Bali memakai helikopter ringan bermesin tunggal yang diterbangkan pilot dari operator berlisensi.

Kelas 4 kursimaksimal 4 tamu
Kelas 6 kursimaksimal 6 tamu
7–8 tamudua helikopter
Panduan per jam$2.300 / $3.300

Minta Penawaran via WhatsApp Rencanakan & hitung harga

Kelas

Jenis Helikopter Charter di Bali: Tiga Kelas yang Kami Pesankan

Kelas mengikuti jumlah tamu dan berat gabungan mereka, bukan lamanya penerbangan.

Kelas	Tamu	Model umum di kelas ini	Setiap jam terbang	Paling cocok untuk
Kelas 4 kursi	maksimal 4	Robinson R44 (3 tamu), Robinson R66 (4 tamu)	$2.300	Pasangan, rombongan kecil, penerbangan wisata, lamaran, transfer
Kelas 6 kursi	maksimal 6	Airbus H125 (maksimal 5), Bell 407 dan Airbus H130 (maksimal 6)	$3.300	Keluarga, rombongan dengan bagasi, hari menjelajah pulau
Dua helikopter	7–8	Dua pesawat dari kelas di atas	2 × tarif kelas 4 kursi	Rombongan yang ingin terbang bersama

Nama model hanya panduan untuk memahami tiap kelas. Helikopter mana yang terbang pada tanggal Anda bergantung pada ketersediaan dan tertulis dalam penawaran harga. Harga: halaman harga.

Memilih

Cara Pesawat Dipilih untuk Tanggal Anda

Kursi hanyalah batas pertama. Dalam cuaca panas Bali, helikopter mengangkat lebih sedikit daripada di udara sejuk, jadi batas sebenarnya adalah berat gabungan: pilot, tamu, bagasi, dan bahan bakar. Karena itu kami menanyakan perkiraan berat badan saat Anda memesan, dan menempatkan rombongan di kelas yang terbang dengan margin aman, bukan di batas tepi.

Panjang rute juga berpengaruh. Penerbangan 12 menit di atas Bukit membawa sedikit bahan bakar dan bisa memuat kabin yang lebih penuh. Penyeberangan ke Lombok atau Kepulauan Gili butuh lebih banyak bahan bakar dan, untuk rombongan yang berat, kelas lebih besar atau dua helikopter. Rinciannya ada di batas berat dan bagasi.

Luas lokasi pendaratan dan suhu udara pada hari itu juga ikut menentukan pesawat. Jika halaman rumput hotel sempit, pilot bisa memilih helikopter dengan rotor lebih kecil, atau meminta Anda berangkat dari helipad terdekat yang disetujui. Lihat mendarat di vila atau hotel.

Model

Model Helikopter dalam Angka Sederhana

Fakta umum tentang model yang dipakai operator untuk penerbangan wisata dan charter di Indonesia. Kecepatan jelajah seluruh kelompok sekitar 110–135 knot (205–250 km/jam).

Model	Kursi	Mesin	Yang dirasakan tamu
Robinson R44	3 tamu + pilot	Piston	Ringan, rotor dua bilah, jendela besar, pemandangan dari kursi depan
Robinson R66	4 tamu + pilot	Turbin	Lebih halus dan lebih senyap daripada R44, muat 4 tamu
Airbus H125	maksimal 5 tamu + pilot	Turbin	Mesin tunggal berperforma tinggi, kuat di cuaca panas dan di ketinggian
Bell 407	maksimal 6 tamu + pilot	Turbin	Kabin lebar, jendela besar, rotor empat bilah
Airbus H130	maksimal 6 tamu + pilot	Turbin	Jendela sangat besar dan rotor ekor berselubung yang senyap

Jumlah kursi mengikuti tata letak wisata yang umum. Untuk perbandingan lebih panjang, baca R44 vs R66 vs H125 vs Bell 407.

Mesin

Mesin Tunggal atau Mesin Ganda?

Hampir semua helikopter wisata di Bali bermesin tunggal. Wisata siang hari dan penyeberangan pulau yang pendek biasanya diterbangkan dengan cara ini, di bawah lisensi operator dan penilaian pilot terhadap cuaca serta laut.

Helikopter bermesin ganda ada di Indonesia, kebanyakan untuk pekerjaan lepas pantai, medis, dan VIP. Biayanya per jam lebih tinggi dan dipesan sesuai penawaran, misalnya untuk ekspedisi panjang di atas laut. Jika rencana Anda memerlukannya, sampaikan di WhatsApp dan kami periksa apa yang tersedia.

Tanyakan kepada kami

Yang Perlu Ditanyakan tentang Pesawat sebelum Anda Membayar

Operator dan nomor lisensinya. Setiap penerbangan dioperasikan oleh operator udara Indonesia berlisensi; penawaran harga dapat menyebut namanya.
Model dan jumlah kursi pada tanggal Anda. Agar kelasnya sesuai dengan rombongan dan bagasi Anda.
Perlengkapan untuk penerbangan di atas laut. Tanyakan apakah pesawat membawa perlengkapan apung dan jaket pelampung untuk penyeberangan antarpulau.
Headset dan pengarahan. Setiap tamu memakai headset dan mendapat pengarahan keselamatan singkat di helipad.
Batas cuaca. Pilot memutuskan pada hari itu; penawaran harga sebaiknya menyebut nasib penerbangan yang dibatalkan.

Di helipad

Yang Terjadi di Helipad

Tiba 20 menit lebih awal

Kru darat memeriksa nama, berat badan, dan bagasi. Timbangan dipakai untuk tas lunak ketika muatan mendekati batas.

Pengarahan keselamatan

Pilot menjelaskan sabuk pengaman, pintu, cara mendekati helikopter, dan apa yang harus dilakukan setelah mendarat. Waktunya sekitar lima menit.

Headset dipasang, pintu ditutup

Headset memberi Anda interkom dengan pilot. Pintu tetap tertutup selama terbang.

Lepas landas

Pilot melayang, memeriksa kendali, lalu naik mengikuti rute yang direncanakan. Anda bisa meminta sudut pandang lain lewat interkom, sejauh keselamatan dan pengatur lalu lintas udara mengizinkan.

Tanya Jawab

Pertanyaan yang sering diajukan

Helikopter apa yang akan saya naiki?

Kelasnya ditetapkan saat Anda memesan (4 kursi, 6 kursi, atau dua helikopter). Model pastinya bergantung pada ketersediaan di tanggal Anda dan tertulis dalam penawaran harga.

Bisakah saya memilih model helikopternya?

Anda dapat meminta kelas tertentu dan kebutuhan khusus, seperti jendela besar untuk fotografi atau ruang untuk bagasi. Kami meneruskannya kepada operator dan mengonfirmasi apa yang mungkin.

Amankah terbang di atas laut dengan helikopter bermesin tunggal?

Penerbangan direncanakan dengan memperhitungkan angin, jarak pandang, dan kondisi laut, dan pilot memutuskan pada hari itu. Tanyakan tentang perlengkapan apung dan jaket pelampung untuk penyeberangan antarpulau; lihat apa yang perlu ditanyakan kepada operator.

Apakah pintunya terbuka selama penerbangan?

Tidak. Pintu tetap tertutup pada penerbangan penumpang. Terbang tanpa pintu untuk pembuatan film hanya mungkin bila persetujuan operator dan pesawat mengizinkan; lihat penerbangan fotografi udara.

Berapa banyak tas yang boleh saya bawa?

Hanya tas lunak, di kompartemen bagasi. Batasnya adalah berat gabungan dan ruang pada hari itu, jadi sampaikan jumlah tas dan perkiraan beratnya.