Вертолёт из аэропорта Бали в Убуд
Без убудских пробок. До площадки у Убуда за 13–20 мин из аэропорта, с честным сравнением по времени в дороге и вариантам посадки.
Быстрее всего из аэропорта Нгурах-Рай в Убуд добраться на частном вертолёте: 13–20 мин в воздухе на 29 км против примерно 60–90 минут на машине. Весь вертолёт, до 4 гостей, стоит $1 300 в одну сторону, то есть по $325 с человека на четверых. Машина, поездка через Grab или Gojek или шаттл обходятся намного дешевле и не ограничены светлым временем суток. В этом руководстве все варианты сравниваются по времени, багажу и цене, а также сказано, когда вертолёт оправдан.

Время на машине — дневной диапазон, и оно зависит от пробок. Время вертолёта — только в воздухе, так что добавьте 15–20 минут на площадке. Стоимость описана по принципу расчёта, потому что твёрдая ориентировочная цена есть только у вертолёта.
| Вариант | Время в пути | Багаж | Как считается цена | Кому подходит |
|---|---|---|---|---|
| Частный вертолёт | 13–20 мин в воздухе, плюс 15–20 мин на площадке | Только мягкие сумки, в пределах веса | $1 300 в одну сторону за весь вертолёт, до 4 гостей | Группа из трёх-четырёх человек, жёсткое время прибытия, посадка в светлое время |
| Заранее заказанная частная машина | Около 60–90 мин | Чемоданы полного размера | Одна цена за машину, малая доля стоимости вертолёта | Большинство прибытий, любое время суток, семьи с большим багажом |
| Grab или Gojek | Время в дороге как у частной машины, плюс ожидание водителя | Зависит от размера машины | Цена в приложении | Те, кто уже пользуется приложениями; места посадки в аэропорту определяются правилами аэропорта и могут меняться |
| Такси в аэропорту | Время в дороге схожее | Багажник обычного такси | Спросите цену до поездки | Прилёт без предварительного заказа |
| Общий шаттл | Дольше, с несколькими остановками | Ограничен на каждого гостя | Самая низкая цена на человека | Путешественники в одиночку и жёсткий бюджет |
Вертолёт — самый быстрый вариант, но не самый дешёвый. Цены на полёт указаны на странице маршрута аэропорт — Убуд и в обзоре вертолётного трансфера из аэропорта.
Обычный дневной диапазон — 60–90 минут. Это типичная картина, а не обещание: пробка или церемония могут растянуть любую поездку за пределы диапазона.
| Когда вы приземлились | Чего ждать на дороге в Убуд |
|---|---|
| Раннее утро, до 07:00 | Ближе к нижней границе диапазона, в большинстве дней трафик небольшой |
| Утро, 07:00–10:00 | Вокруг Денпасара и на дороге в сторону Гианьяра растут пробки из-за людей, едущих на работу, и школьного трафика, так что середина диапазона — обычное дело |
| От полудня до середины дня | Обычные 60–90 минут, а последний отрезок до Убуда — самый медленный |
| Вторая половина дня, 16:00–19:00 | Верхняя граница диапазона, а в дождливый день и дольше |
| После наступления темноты | Трафик слабее, но в самом Убуде узкие дороги; после заката вертолёт лететь не может |
Оставьте запас времени и до того, как вы дойдёте до машины. Паспортный контроль и получение багажа сильно отличаются между спокойной и загруженной волной прилёта, поэтому не считайте время посадки временем выезда.
Слову «быстрее всего» нужно чёткое определение. Сам полёт короткий, но поездка на вертолёте состоит из этапов, и с дорогой надо сравнивать всю цепочку.
По такому счёту вертолёт экономит примерно от получаса до часа по сравнению с дорогой в обычный день, а в час пик — больше. Он не экономит время, которое вы проводите на паспортном контроле, и не может стартовать, пока вы не вышли из терминала. Поэтому номер рейса и время посадки важнее времени встречи.
В одну сторону, весь вертолёт, ориентировочные цены. Цена одинакова для одного гостя и для четырёх, и она уже включает порожний обратный перелёт вертолёта на базу.
| Гостей | Весь вертолёт, в одну сторону | С человека | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | $1 300 | $1 300 | Один путешественник платит всю сумму |
| 2 | $1 300 | $650 | Паре без жёсткого срока обычно лучше поехать на машине |
| 3 | $1 300 | $435 | Вертолёт начинает выглядеть разумным вариантом |
| 4 | $1 300 | $325 | Полный класс на 4 места; в багажном отсеке меньше всего места под мягкие сумки |
| 5 или 6 | Класс на 6 мест, примерно в 1,4 раза дороже класса на 4 места | по запросу | Ограничение даёт вес, а не число мест |
В рупиях цена в одну сторону составляет около Rp 23 200 000. Возвращение в тот же день с часовым ожиданием стоит около $1 600, а каждый дополнительный час на земле — $300. В руководстве по ценам объясняется, как складывается каждая сумма.
Вертолёт оправдан, когда у времени есть цена или срок:
Вертолёт не оправдан в четырёх частых случаях: пара без жёсткого срока, которая на машине сильно экономит; ночной прилёт; группа с большими жёсткими чемоданами; вилла, которая не может принять посадку и рядом с которой нет подходящей площадки.
Вертолёты летают от восхода до заката. Закат на Бали бывает около 18:05 в июне и 18:40 в конце декабря. Отсчитывайте назад от этого времени: полёт, 15–20 минут на площадке, переезд из зала прилёта, паспортный контроль и багаж. Самолёт, который садится в полдень, обычно подходит; самолёт, который садится в сумерках, — нет, и в такую ночь выручит машина.
Машина проглатывает чемоданы. Вертолёт — нет. Багажный отсек небольшой: мягкие сумки в него помещаются, а большие жёсткие чемоданы, как правило, нет, и в жару на Бали ограничением служит вес, поэтому мы спрашиваем примерный вес каждого гостя и каждой сумки. Четверо взрослых с четырьмя большими чемоданами редко поместятся в вертолёт на 4 места. Примеры приведены в нашем руководстве об ограничениях по весу и багажу.
Есть гибридный вариант, который хорошо работает: лететь людям, а багажу ехать. Машина забирает чемоданы в аэропорту и везёт их на виллу, пока вы летите, либо класс на 6 мест берёт больше сумок примерно за цену в 1,4 раза выше. Частная машина до вертолётной площадки стоит $50 и выше в зависимости от района и автомобиля.
Убуд расположен на хребтах и в ущельях рек, высокие деревья и воздушные кабели есть рядом с большинством участков. Вертолёту нужна свободная ровная площадка примерно 25–30 м в поперечнике, без незакреплённых предметов, а также согласие владельца и разрешение оператора. Некоторые поместья и территории отелей подходят. Многие виллы — нет.
Поэтому реалистичный план часто выглядит так: вертолётная площадка на окраине Убуда и машина на последний отрезок. Точную площадку посадки мы подтверждаем до оплаты. Если вы хотите сесть прямо на вилле, пришлите геометку и фотографии и прочитайте материал может ли вертолёт сесть на мою виллу. О районе, площадке и времени на машине читайте на странице вертолёт из Убуда.
Авиакомпания и номер рейса, расчётное время посадки, число гостей и багажа, а также название или район вашего жилья в Убуде.
Мы называем площадку в аэропорту, место посадки в Убуде, класс вертолёта и самое позднее время посадки, при котором полёт возможен. Машину оставьте как запасной вариант.
Платёжные реквизиты приходят вместе с расчётом. На этом сайте ничего не оплачивается.
В день полёта мы следим за вашим рейсом и сдвигаем время встречи, если самолёт опаздывает. Если вертолёт лететь не может, мы возвращаем деньги за непролетённую часть, а дальше вас везёт машина.
На частном вертолёте: 13–20 мин в воздухе на 29 км, плюс 15–20 минут на площадке. Дорога на машине занимает около 60–90 минут. Вертолёт летает только в светлое время и стоит от $1 300 в одну сторону за весь вертолёт.
Около 60–90 минут днём в зависимости от пробок. В утренний и вечерний час пик поездка приближается к верхней границе или выходит за неё, а последний отрезок до Убуда — самый медленный.
От $1 300 в одну сторону за весь вертолёт, до 4 гостей, то есть по $325 с человека на четверых и по $650 на двоих. В цену входит обратный перелёт вертолёта.
Места посадки в такси через приложения и правила в аэропорту устанавливает сам аэропорт, и они могут меняться. После посадки проверьте приложение и указатели в аэропорту. Заранее заказанная частная машина с табличкой с вашим именем в зале прилёта снимает этот вопрос.
Только если площадка ровная, примерно 25–30 м в поперечнике, без незакреплённых предметов, воздушных линий и высоких деревьев, и при согласии владельца и разрешении оператора. Если нет, мы садимся на одобренной площадке поблизости и добавляем машину. Площадку мы подтверждаем до оплаты.
Нет. Туристические вертолётные полёты выполняются только от восхода до заката, а закат на Бали бывает около 18:05 в июне и 18:40 в конце декабря. При позднем прилёте поезжайте в ту ночь на машине, а вертолёт оставьте для полёта в светлое время, например для обзорного полёта над Убудом от $500.
Сообщите рейс, время посадки, число гостей, багаж и где в Убуде вы остановились. В тот же день мы ответим: назовём площадку, вертолёт и одну твёрдую цену. На сайте ничего не оплачивается.
Получить мою цену в WhatsAppБез убудских пробок. До площадки у Убуда за 13–20 мин из аэропорта, с честным сравнением по времени в дороге и вариантам посадки.
Минуя пробки Бали: вертолёт из района аэропорта Нгурах-Рай до вашей виллы или курорта в Убуде, Улувату, Чангу и дальше.
12 минут над рисовыми террасами Тегалаланг, ущельем реки Аюнг и хребтом Чампухан в мягком утреннем свете.
До Улувату 15–25 мин, до аэропорта 13–20 мин, до горы Батур 13–20 мин. Полёты для гостей вилл, ретритов и свадеб в Убуде.
Что делает площадку на вилле допустимой: место, окружение, согласие владельца и допуск оператора, а ещё что прислать и что делать при отказе.
Почему в жару на Бали предел задаёт вес, как мы спрашиваем вес, только мягкие сумки и что делать тяжёлой группе.