Вертолётная экскурсия над Улувату
18 минут вдоль утёсов Букита: храм Улувату, сёрф-споты Сулубан и Паданг-Паданг, Бингин и Баланган, затем залив Джимбаран.

Арендуйте частный вертолёт на Бали для аэрофото-, видео- и киносъёмки: $2 300 в час для группы до 4 человек, $3 300 для группы до 6. У вас есть место для оператора, полёт в лучшем свете и список кадров, заранее продуманный вместе с пилотом. Окна в полёте остаются закрытыми, если оператор и разрешения на вертолёт не позволяют лететь с открытой дверью, а такой полёт мы заранее никогда не обещаем. Пришлите в WhatsApp список кадров и даты.
Цены указаны за весь вертолёт с пилотом и топливом. Каждый человек в салоне, включая оператора, занимает место, а камеры, объективы и штативы прибавляют вес.
| Полёт | Подходит для | Время | Ориентировочная цена |
|---|---|---|---|
| Короткий полёт для съёмки из окна | Фото и клипы одной группы достопримечательностей, например скал Букита, через боковое окно | 12 мин | $450 |
| Расширенный полёт для съёмки из окна | Участок побережья плюс вторая локация, с запасом на повторные проходы | 30 мин | $1 150 |
| Съёмка в золотой час | Низкое солнце на скалах и море, полёт рассчитан так, чтобы закончиться на закате | 30 мин | $1 250 |
| Почасовой чартер, класс на 4 места | Несколько локаций, режиссёр и оператор, много проходов | 1 час | $2 300 |
| Почасовой чартер, класс на 6 мест | Группа побольше и больше оборудования | 1 час | $3 300 |
| Съёмка дроном с земли | Кадры прибытия и посадки; с вертолёта дрон никогда не запускается | дополнение | $300 |
| Фотограф на земле | Съёмка за кадром и на площадке | дополнение | $250 |
Как считаются неполные часы, написано в вашем расчёте. На странице цен собраны все ориентировочные цены.
В стандартном пассажирском полёте двери и окна закрыты, поэтому снимать приходится через стекло. Главная проблема — блики. Надевайте тёмную матовую одежду, держите резиновую бленду вплотную к стеклу, не касаясь рамы, и ставьте короткую выдержку, 1/500 с или быстрее, чтобы заморозить вибрацию.
Для некоторых съёмок нужен чистый обзор без стекла. Полёт без двери возможен только тогда, когда с ним согласны оператор, разрешения на вертолёт и пилот, и обычно для него нужны страховочные ремни и закреплённая техника. Мы никогда не обещаем его заранее. Напишите в первом сообщении, что он нужен, и мы спросим оператора до того, как вы что-либо оплатите.
Оператор занимает пассажирское кресло. Рассадку определяет пилот на инструктаже, потому что на первом месте вес и центровка, поэтому лучший вид не всегда будет из того кресла, на которое вы рассчитывали.
Внешние крепления камер на фюзеляже требуют отдельного разрешения и в стандартный полёт не входят. Ручной стабилизатор в салоне можно использовать, если пилот согласен, привязав его к себе. Крышки объективов, салфетки и телефоны, которые не у вас в руке, убирайте в сумку, потому что свободные предметы в салоне опасны.
Каждый из них — последовательность, которую пилот может пролететь по порядку. Выберите один или объедините два в почасовом чартере.
Белые известняковые скалы, Паданг-Паданг, скалы Пандава, GWK и храм Улувату на морском утёсе высотой около 70 м. В последний час перед закатом камень становится оранжевым. Порядок достопримечательностей показывают экскурсия над GWK и Букитом и экскурсия над Улувату.
Террасы Тегалаланг и Джатилувих, ущелье реки Аюнг и хребет Чампухан. Плоский ранний свет подчёркивает фактуру террас, поэтому планируйте полёт между 07:00 и 10:00.
Кальдера, озеро и в ясный день вдали конус Агунга высотой 3 031 м. Облака на горах собираются с позднего утра, поэтому надёжнее всего бронировать первый свет. См. экскурсию на гору Батур.
Скала Келингкинг в форме тираннозавра, Брокен-Бич и Кристал-Бэй, около 14–20 мин от Букита над открытой водой. Маршрут описан на странице вертолётной экскурсии на Нуса-Пениду.
Время отсчитывается от взлёта. Расставьте кадры в списке по приоритету, потому что погода или топливо могут сократить полёт.
Они решают разные задачи. Вот простое сравнение.
| Вертолёт | Дрон | |
|---|---|---|
| Дальность | Несколько локаций за час при крейсерской скорости около 205–250 км/ч | Небольшая дальность, обычно в пределах прямой видимости; между площадками перемещаются по дороге |
| Позиция камеры | Широкие установочные кадры и быстрое сопровождение вдоль побережья или долины | Низко, медленно и близко к объекту, с зависанием |
| Ветер | Часто летает в условиях, при которых небольшой дрон остаётся на земле; решение всё равно за пилотом | Ограничен при сильном ветре |
| Правила | Полёт выполняется по лицензии авиаоператора, с управлением воздушным движением и правилами светового дня | Применение дронов в Индонезии регулируется, есть запретные зоны, например рядом с аэропортами; правила могут меняться, поэтому проверьте их заранее |
| Шум | Громко на земле, не подходит для тихих съёмочных площадок | Тише |
| Стоимость | $2 300 в час за вертолёт | Съёмка дроном с земли как дополнение за $300 |
С наших вертолётов дроны никогда не запускаются. Многие съёмки используют оба средства: вертолёт для общих и движущихся кадров, дрон с земли для прибытия и крупных деталей.
Для съёмки в Индонезии могут потребоваться разрешения помимо самого полёта. От коммерческих и кинопроизводств, а нередко и от иностранных групп, обычно требуют получить разрешение на съёмку и работать с местным партнёром по производству. Правила и ведомства меняются, а то, что относится к любительскому видео из отпуска, отличается от того, что относится к рекламе или полнометражному фильму.
Мы не агентство по разрешениям, поэтому не можем оформлять или гарантировать разрешения. Сразу скажите, как будут использоваться материалы и состоит ли группа из иностранцев, и мы спросим оператора, что ему нужно. Прежде чем платить за съёмку, подтвердите вопрос разрешений у оператора и у местной продакшн-компании.
Со стороны авиации оператор занимается планами полётов и разрешениями на использование воздушного пространства, а маршрут согласуется заранее. Зоны аэропортов, охраняемые территории и некоторые закрытые объекты ограничивают, где вертолёт может лететь или садиться, и мы не садимся на территории храмов и в национальных парках. О съёмках с посадкой читайте в материале посадка у виллы или отеля.
Разрешения и согласование полёта с открытой дверью — два пункта, на которые могут уйти дни. Поднимите оба в первом сообщении, а не накануне полёта.
Дата, состав группы, локации или список кадров, фото или видео, вес техники и будет ли материал использоваться в коммерческих целях.
Оператор подтверждает вертолёт, рассадку и то, можно ли выполнить запрос на полёт с открытой дверью.
Класс вертолёта, площадка, почасовой тариф, условия ожидания и окно съёмки; название оператора и номер лицензии по запросу.
Реквизиты для оплаты мы присылаем вместе с расчётом, а сайт платежи не принимает.
Если ветер, облака или предупреждение о вулкане испортят кадр, мы переносим полёт или возвращаем деньги за непролетевшую часть.
Только если с этим согласны оператор, разрешения на вертолёт и пилот, и мы никогда не обещаем этого, пока не спросим их. Сообщите нам об этом в первом сообщении. Без этого вы снимаете через стекло окна, которое в полёте остаётся закрытым.
Почасовой чартер начинается от $2 300 для группы до 4 человек и от $3 300 для группы до 6. Короткий полёт для съёмки из окна может стоить всего $450 за 12 минут. Цены указаны за вертолёт целиком.
Нет. С наших вертолётов дроны не запускаются. Съёмка прибытия или посадки дроном с земли — это дополнение за $300, и правила использования дронов в Индонезии стоит проверить, прежде чем запускать его.
До 4 в стандартном классе и до 6 в большом, включая оператора. Реальный предел — общий вес вместе с техникой, поэтому пришлите вес вместе с брифом.
Это зависит от того, как будет использоваться материал и кто снимает. Для коммерческих и кинопроизводств, а также иностранных групп часто нужно разрешение на съёмку. Подтвердите это у оператора и у местной продакшн-компании; мы разрешения не выдаём.
С 07:00 до 10:00 воздух чистый, а горы свободны от облаков. Последний час перед закатом подходит для побережья. Настройки смотрите в наших советах по фото.
Да, проходом или облётом там, где позволяют воздушное пространство, рельеф и правила безопасности. Пришлите метку на карте и дату. Как низко и близко лететь, решает пилот, а у некоторых объектов есть ограничения.
Назовите локации, состав группы, вес техники и будет ли материал коммерческим. Сегодня мы ответим: вертолёт, какие разрешения проверить и почасовая цена.
Получить мою цену в WhatsApp18 минут вдоль утёсов Букита: храм Улувату, сёрф-споты Сулубан и Паданг-Паданг, Бингин и Баланган, затем залив Джимбаран.
30 минут над кальдерой Батур, её кратерным озером и кромкой Кинтамани, по пути террасы Тегалаланг. Утром, в ясную погоду.
Полёт в золотой час над скалами Букит с посадкой на закате. 18 или 30 минут, вертолёт целиком, до 4 гостей.
Закрытые окна, блики, выдержка, выбор места, свет по часам и стабилизация видео: советы, которые работают в настоящей кабине.
Почасовой чартер для руководителей, инвесторов и делегаций: дни с несколькими остановками, осмотр объектов и челночные рейсы между виллой и местом проведения, счета по запросу.
Арендуйте частный вертолёт на Бали по часам. Маршрут и остановки выбираете вы. Классы на 4 и 6 мест, пилот и топливо включены.