Tur Helikopter Gunung Batur: Danau Kawah dan Kaldera dalam 30 Menit

Gunung Batur berjarak 67 km dari Bukit dalam garis lurus, dan angka perencanaan kami untuk etape itu saja adalah 20–30 menit. Penerbangan 30 menit tidak bisa menghabiskan waktu sebanyak itu untuk menyeberang lalu masih mengitari gunung, jadi landasan untuk tur ini dipilih lebih dekat ke dataran tinggi bila ada landasan yang disetujui. Penawaran menyebutkannya, dan jika letaknya jauh dari hotel Anda, kami mengatakannya dan menyebut waktu perjalanan darat.

1. Menit 0–8, dataran. Helikopter naik ke timur laut di atas desa dan petak sawah menuju dataran tinggi. Tanah mulai menanjak dan desa-desa makin jarang.
2. Sekitar menit 6–9, Tegalalang. Sawah terasering yang terkenal itu lewat di bawah, jadi fotolah lebih awal. Undakannya paling mudah terlihat dalam cahaya dari samping. Lihat tur Ubud untuk hal yang perlu diperhatikan.
3. Sekitar menit 10–12, bibir kaldera. Tanah naik ke bibir kaldera Kintamani, lalu jatuh ke dalam kaldera. Pada pendekatan dari barat daya, danau berada di sisi kanan, dan kerucut gunung tepat di depan.
4. Sekitar menit 12–22, kerucut dan danau. Pilot memutar pada ketinggian dan jarak yang diizinkan. Perhatikan hamparan lava hitam dari letusan masa lalu yang mengalir ke arah danau, garis pucat jalan di bibir kaldera, dan pada beberapa pagi uap dari lubang di dekat kawah. Di sisi seberang berdiri punggungan bibir kaldera dengan Gunung Abang.
5. Di cakrawala, Gunung Agung. Pada pagi yang cerah, gunung berapi tertinggi di Bali setinggi 3.031 m menjulang di timur. Kursi sisi kanan melihatnya lebih dulu saat mendekat, dan puncaknya biasanya tertutup awan setelah pertengahan pagi.
6. Sekitar menit 22–30, perjalanan pulang. Helikopter turun dari bibir kaldera dan terbang lewat jalur yang sama, dengan dataran terbentang di bawah.

Setiap penerbangan helikopter ke gunung berapi di Bali bergantung pada lembaga vulkanologi. Batur dan Agung adalah gunung berapi yang dipantau, lembaga vulkanologi Indonesia (PVMBG) menerbitkan tingkat status, dan pemberitahuan penerbangan mencakup abu vulkanik. Letusan Agung pada 2017 sampai 2019 beberapa kali menutup bandara Bali, jadi kami memeriksa pemberitahuan pada pagi hari setiap penerbangan gunung berapi, bukan hanya sehari sebelumnya.

Yang kami periksa

• Tingkat status terbaru dan pemberitahuan abu untuk Batur dan Agung.
• Dasar awan dan jarak pandang di bibir kaldera, dari ramalan pagi dan pengamatan langsung pilot.
• Angin di bibir kaldera, yang memengaruhi turbulensi di atas kaldera.

Yang dapat berubah

• Status yang naik atau zona terlarang, yang memindahkan rute atau harinya.
• Abu atau kepulan uap, yang dihindari pilot.
• Awan di atas kerucut, dan dalam hal itu kami menunggu satu jam, beralih ke sawah terasering Ubud, atau memindahkan penerbangan.

Kami tidak menjanjikan terbang rendah di atas bibir kawah. Pilot menjaga jarak yang diizinkan dan mengambil keputusan akhir. Jika penerbangan tidak bisa berjalan, kami menjadwalkan ulang atau mengembalikan dana bagian yang tidak diterbangi. Penjelasan lebih rinci ada di panduan pemberitahuan abu dan penerbangan gunung berapi, dan pertanyaan yang perlu diajukan kepada operator ada di panduan keselamatan.