Вертолёт на Восточную Яву: бирюзовое озеро Иджен и Бромо с Бали

Пролив Бали — это узкий проход между северо-западной оконечностью Бали и восточной оконечностью Явы. Паромы ходят из Гилиманука в Кетапанг, порт Баньюванги, и переправа занимает около часа. Вертолёт летит по той же линии за считаные минуты: весь путь из района аэропорта Бали до Баньюванги занимает 30–45 мин; план маршрута есть на странице вертолёт с Бали на Иджен. От Ловины на северном побережье ближе: 25–30 мин.

На балийской стороне полёт проходит над сухими лесами национального парка Западный Бали и рифами у острова Менджанган. Обе территории охраняются, поэтому посадок нет, а пилот держится согласованных высот. В самом проливе оживлённое движение паромов и сильные приливные течения, а на поверхности часто видны линии течений другого цвета.

На яванской стороне земля раскрывается. Побережье Баньюванги тянется на север, вулканический комплекс Иджен поднимается вглубь суши, а сухая саванна Балуран лежит дальше по побережью. Бромо находится далеко на западе, через всю Восточную Яву, поэтому две цели планируются совершенно по-разному.

Для этой части Явы фиксированный прайс-лист не работает. Четыре вещи меняют каждый план:

• Согласованные коридоры. Полёты над охраняемыми территориями идут по заданным маршрутам с ограничениями по высоте, а оформление разрешений входит в работу.
• Предупреждения о вулканах и газе. Статус Иджена, Бромо и Семеру может измениться, а более высокий уровень тревоги сдвигает или отменяет маршрут.
• Расстояние и топливо. Перелёт до Иджена занимает 35–50 мин в одну сторону и укладывается в обычный день. До Бромо 1,2–1,6 ч в одну сторону, поэтому в плане может понадобиться остановка для заправки и более длинный день.
• Где вы приземляетесь. Остановке на обед рядом с Баньюванги нужна согласованная площадка; её проверяют так же, как посадку у виллы или отеля, и мы подтверждаем её до оплаты.

Мы также прямо говорим, если план плохо подходит. Если вам нужно только озеро Иджен и у вас свободное утро, вертолёт хорошо использует время. Если вы хотите увидеть голубое пламя, нужно идти в поход ночью.

Сухой сезон, с апреля по октябрь, даёт самый чистый воздух и лучший цвет озера Иджен. В сезон дождей, с ноября по март, вулканы к позднему утру нередко скрыты облаками, поэтому слоты ставят рано и нужны запасные дни (см. лучшее время для полёта на вертолёте). Полёты выполняются только в светлое время, лучшее время — с 07:00 до 10:00.

Бромо и Семеру действующие, а Иджен может выделять газ. Официальный уровень тревоги может закрыть маршрут в тот же день, даже если небо чистое. Решение принимает пилот, а мы переносим полёт или возвращаем деньги за не выполненную часть. Июль, август и недели с Рождества до Нового года самые загруженные, поэтому на эти даты спрашивайте за три-четыре недели. Руководство по полётам над вулканами и предупреждениям о пепле объясняет, как тревоги влияют на полёты на Бали, и та же логика действует на Яве.